记者16日从呼和浩特市市容管理局了解到，近年来，随着呼和浩特市现代化建设进程不断加快，城市面貌发生了日新月异的变化。但同时也产生了大量的建筑垃圾。据统计，仅2010年全市建筑垃圾排放量即达260多万吨。为了对建筑垃圾进行全面管理，经过2年精心筹备，今年将全面实施《呼和浩特市城市建筑垃圾管理办法》。       

　　 据了解，由于历史形成以及呼和浩特市建筑垃圾监管机制不完善；对建筑垃圾清运价格没有限定，运价远低于实际运输成本；市场准入制度不健全，门槛过低；运输散户恶性竞争超载超限等原因，造成了工地作业不规范、运输车辆严重超载、不密闭运输、私拉乱倒现象十分普遍，成为了首府市容环境卫生管理的一大难题。为了从根本上解决这一难题，经过充分调研，《呼和浩特市建筑垃圾管理办法》出台。该办法对建立市场准入制度、完善管理机制、管理工作原则以及建筑垃圾处置、运输单位和消纳管理以及执法管理处罚作出了具体规定。        　　呼和浩特市市容管理局经过对呼和浩特市建筑垃圾运输处置成本认真核算和调查分析，确定了建筑垃圾运输处置政府指导价为每公里每吨1元，上下可浮动10%。

　　经过社会公告等程序，内蒙古巨华集团、呼和浩特市友邦工程机械责任公司等7家企业通过了资质审查。目前各企业运营车辆已到位，正在进行密闭设施改装工作。待呼和浩特市交警支队完成专段号牌发放、变更、抵号等手续后，预计在4月中旬，这350台具有建筑垃圾运输资质的专业车辆即可正式投入运营。这些车辆将统一悬挂专段牌照、统一车身颜色，并且加装建筑垃圾运输管理GPS全球定位监管系统和IC卡电子联单系统，进行全程监控。